夏天开车，空调不制冷最让人头疼。其实很多小问题自己就能先查一遍，避免盲目送修花冤枉钱。聊城捷达汽车维修有限公司的师傅们总结了几个实用步骤，供车主参考。
第一步，先看操作有没有失误。确认A/C开关已打开，温度调到最低，风量开大。有些车主误按了ECO模式或只开吹风没开压缩机，制冷自然不工作。
第二步，观察压缩机是否启动。着车开空调后，打开发动机舱听声音、看皮带。压缩机不转，多半是保险丝烧了、继电器故障或制冷剂压力过低触发保护。保险丝盒里对照图示检查空调相关保险，熔断换同规格即可。
第三步，摸高低压管路。压缩机工作时，低压管（粗管）应冰凉有水珠，高压管（细管）温热。如果两根管温度差不多，说明制冷剂不足或压缩机效率下降，需要专业设备测压查漏。注意，制冷剂不是加得越多越好，过量反而影响散热。
第四步，检查冷凝器散热。水箱前面的冷凝器容易被柳絮、虫尸堵住，散热不良会导致高压过高、制冷变差。用低压水枪从里往外冲洗，别用高压枪冲倒翅片。
第五步，留意车内出风量。风量小但压缩机正常，可能是空调滤芯堵了，换一个通常几十元。若出风忽大忽小，检查鼓风机电阻和翻板电机。
以上自查能排除常见小故障。如果涉及电路、压缩机内部或冷媒泄漏，建议到专业门店用压力表和检漏仪诊断。聊城捷达汽车维修有限公司提醒，定期清洗冷凝器、按周期更换滤芯，能减少大部分空调问题。